作为南部非洲最大的资本家，罗克早早就考虑到了这种情况，为了不让自家的企业拼命烧钱——
不对，是为了让赞助企业把更多的精力放在提供服务上，罗克也是费尽心思，不得不设定这个标准。
烧钱谁都会，企业的本质还是要尽可能为客户提供完美的服务，做不到这一点，烧再多钱也迟早会被市场淘汰。
凯尔·坎普把电话打回底特律的时候，底特律的时间恰好是上午九点。
福特公司的创始人亨利·福特先生最近心情不佳。
早在1921年，福特汽车不得不抽出一部分资金投放广告，以应对日趋激烈的市场竞争。
此前从1917年开始，福特汽车在四年间从不做任何广告，因为福特即便不做广告，订单也多的做不完。
1922年，福特再次不得不生产黑色之外的其他t型车，以促进t型车的销量。
此前从1915年开始，为了提高生产效率，福特公司只使用价格低廉干燥迅速的日本黑涂料，生产黑色t型车。
因为即便只有黑色的t型车供客户选择，也不会影响到t型车的销量。
1923年，福特再再次不得不出售一部分股份，为福特公司注入活力。
此前在1919年，亨利·福特买下了公司其他股东的股份，独占福特公司。
去年罗克和柯立芝总统签署一系列合约，南部非洲和美国相互开放市场，更多南部非洲汽车品牌蜂拥而至，福特汽车的经营愈发艰难。
就在上个月，福特汽车被迫关闭了位于密苏里州堪萨斯城的一条生产线，减少产量压缩开支，面对市场的激烈竞争，福特每出售一辆汽车的利润已经降到20美元以下，形势空前严峻。
凯尔·坎普把电话打回底特律的时候，亨利·福特被迫召开董事会，讨论如何在激烈的市场竞争中生存下去。
这个会议是几位
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