非洲很久以前就制定了最低薪水和最长工时保证制度，正常情况下，一个南部非洲人的最低周薪不能低于两个兰特，每周的工作时间不能超过48个小时，换算过来就是八小时工作制，每周休息一天。
当然你要愿意每周工作四天，一天工作12个小时也可以。
别以为这样的职位没有，还有更极端的呢。
比如火车司机。
南部非洲的火车司机，如果是跑长线，差不多就是工作三天休息三天，当然这里的工作也不是连续工作72小时，每天的工作时间最长不会超过12个小时。
至于远洋货轮，那属于特殊情况，一出海就是一两个月，工作时间长，休息时间同样很长。
“塞西尔，我们不能永远把盈利点，放在对非洲裔工人的压榨上。”罗克要求高，这是二十年来，罗克第一次主动触及这个问题。
罗克的要求很简单，资本吗，从出现的第一天起，每一个毛孔都流着肮脏的血液。
这一点在南部非洲也一样。
南部非洲资本的崛起，就建立在对非洲裔工人的压榨上。
以前的南部非洲，没资格提出这个问题，欧美国家都已经积累了几百年，南部非洲不用点超常规手段，确实是很难和欧美企业竞争。
现在情况好多了，伴随着汽车、航空领域的崛起，南部非洲企业已经拥有一定技术优势，再加上南部非洲资本控制的资源，已经可以和欧美企业进行正面竞争，这时候再把赢利点放在对非洲裔工人的压榨上，确实是格局有点小。
“你的意思是，要彻底放弃我们的人力资源优势？”小斯惊讶，亨利也被吓一跳。
“还记得前段时间国际联盟对我们的攻击吗？”罗克摆事实讲道理，小斯和亨利都点头。
“如果我们一直靠压榨非洲裔工人维持利润，那么这个问题就永远存在，南部非洲想要真正的崛起，就不能在这些方面授
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