，在后来的重建过程中，清理废墟这个工作，占据了重建的绝大部分。
重建之后的瑟堡，军事属性明显澹化了许多，几十座炮台只有西南侧最大的一个被保留，准备改造成战争博物馆，其他的全部被拆除，未来将规划为居民区。
德军修建的防线也没有浪费，设计人员在防线的基础上修建了一条环城公路，居民区沿着环城公路两侧修建，内环是商业区和港务区，由于时间有限，现在重建工作还正在进行中。
南部非洲的工程部门在施工过程中，使用了大量的工程机械。
让雷纳德惊讶的是，很多工程机械是罗德西亚重工和尼亚萨兰军工生产的，这是两家着名的军工企业，战争期间为盟军生产了大量包括坦克在内的重装备。
南部非洲的军转民，雷纳德很早以前就知道，他名下的企业也进行了类似的改造，看起来，似乎南部非洲军工企业的改造进度更快。
军转民说起来简单，要做起来还是很复杂，最直接的部分是放弃现有订单，这需要很大决心。
雷纳德名下企业的军转民之所以进行的并不顺利，和南部非洲企业的果断有很大关系。
罗克决定军转民的时候，盟军对于武器装备的需求还是很旺盛的，这时候南部非洲军工企业收缩订单，就肯定会有一部分订单转移到其他国家。
雷纳德名下的企业，就是订单转移的受益者。
收益更大的美国企业。
收益越大，风险越大。
有了重型机械的投入，重建的速度大大加快，即便去年冬天最冷的时候，重建工作也没有停止。
现在沿环城公路两侧，一个个泾渭分明的居民区已经初见规模，社区之间还有大片预留的空地，未来将建成公园和绿地，提高居民的生活环境水平，房屋的设计虽然还很简陋，雏形已经具备。
这座城市的居民，超过一半是退伍的自由法军成员。
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