贵斯陷入混乱的根本原因。
“勋爵，我们不是请求南部非洲的支援，而是请求尼亚萨兰的支援，要不然我们也不会来尼亚萨兰，而是直接去比勒陀利亚——”迪伦·卡拉米直言不讳，旁边的西德尼·理查兹心有戚戚的连连点头。
“有什么区别吗？尼亚萨兰也是南部非洲的一部分。”罗克微笑，看迪伦·卡拉米和西德尼·理查兹越来越顺眼。
“不不不，勋爵，不一样，尼亚萨兰和南部非洲的区别大了，在此之前，我们和尼亚萨兰的企业已经有很多合作，对尼亚萨兰的情况很了解，现在的南部非洲，其实就是个放大版本的葡属东非，我并没有对海尔伍德勋爵不敬的意思，但是现在的南部非洲，并不能为洛伦索马贵斯提供最好的保护，相反勋爵你却可以有效保护领地的利益，所以即便是未来我们举行公投，我们要加入的也不是南部非洲，而是尼亚萨兰。”迪伦·卡拉米这番话拍的罗克舒服极了。
现在的洛伦索马贵斯，北侧是罗德西亚，南侧是斯威士兰，西侧是纳塔尔，所以迪伦·卡拉米和西德尼·理查兹对南部非洲非常了解。
虽然罗德西亚和纳塔尔、斯威士兰都是南部非洲的一部分，但是在发展程度上，罗德西亚和纳塔尔、斯威士兰就是天壤之别，特别是在基础建设上，罗德西亚简直就甩开纳塔尔和斯威士兰好几条街。
相对来说，尼亚萨兰境内的基础建设更令迪伦·卡拉米和西德尼·理查兹惊讶，现在的爱德华港和小石城之间不仅有铁路和水道连通，去年尼亚萨兰又耗巨资在爱德华港和小石城之间修通了公路。
和铁路、航道相比，公路对于地区经济发展的作用更大，尼亚萨兰修筑公路的时候，沿途会修建很多工人居住的临时营地，然后工人撤离之后，这些临时营地就成为新移民们天然的移民点，尼亚萨兰对赞比西河流域的开发，就是围绕着这些移民点进行。
赞比西河流域成为尼亚萨兰的一部分，从
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