价格也就只有在南部非洲才有，出了南部非洲，哪怕就到一海之隔的马达加斯加，甲壳虫的售价也会飙升到一千五百镑，爱买不买。
八百兰特的价格对于尼亚萨兰的教授们来说毫无压力，很多学生甚至咬咬牙，也能凭借学生证从兰德银行贷款买一辆，所以璇玑城的汽车保有量就有点多。
这时候就看出当初罗克建设璇玑城时，要求主街道最少要宽达五十米的必要性。
其实五十米宽的大街，去掉双向六车道，两边的人行道，以及道路上的绿化带，安排的也是很紧凑，市政在这方面从来不手软，行人过街必须经过人行道，汽车乱停乱放肯定要被罚款，甚至购物的时候只要超过三个人就要自觉排队，如果做不到这些，在尼亚萨兰后果会很严重，一半惩罚都是罚款再加上公共服务。
考虑到璇玑城的普遍收入水平，罚款最起码都是五分起步，公共服务最常见的工作就是扫大街，而且别想着偷懒磨洋工，干活的时候是有人监督的，如果活干的不干净，不能完成任务，时间还要加倍延长。
不管是华人还是白人，对于金钱和时间都是很敏感的，所以在短短时间内，璇玑城就开始变得整齐有序，那些刚到璇玑城的学生和新移民，也会有专人提醒他们在璇玑城要注意的事项，以及违反相关规定要受到的惩罚。
所以格拉斯顿子爵看到的就是一个极为有序的城市，街道两侧的汽车停放地整整齐齐，道路上行驶的汽车和马车、有轨电车速度适中，行人自觉停在人行道前等待交通警察放行，整个城市虽然说不上一尘不染，但是卫生状况和开普敦相比还是有天壤之别。
和欧洲城市相比差距就更大了，伦敦作为欧洲最发达的城市，现在还被称为“雾都”呢，尼亚萨兰的很多城市和伦敦相比简直就是天堂，格拉斯顿子爵坐在勋爵汽车里甚至能闻到淡淡的花香，这种感觉简直让格拉斯顿子爵陶醉。
作为一个以大学为中心兴起的城市，
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