万富翁们的追捧，狄赛尔的价格虽然高，但是凭借着更强大的性能和更多的颜色可供选择，也逐渐被市场接受，现在主要问题还是价格，如果狄赛尔的价格能降低到福特t型车的程度，那么我们就可以占领更大市场。”贝克兰干劲十足，尼亚萨兰汽车进入美国市场刚刚四个月，有现在这个成绩，也确实是可以让贝克兰为之骄傲。
六月份，麦克·卡莱尔和贝克兰带领着尼亚萨兰汽车集团的销售团队来到纽约，之后注册了两家公司，分别对勋爵汽车和狄赛尔进行针对销售。
之前美国的汽车市场福特一手遮天，要在福特的阴影下抢占市场并非易事。
勋爵汽车最先取得突破，福特生产的t型车无法满足高端市场的需求，百万富翁们不想和平民乘坐同样的汽车，那无法彰显出他们的地位和实力，勋爵汽车的出现有效弥补了这个空白地带，在美国出售的勋爵汽车价格比在欧洲出售的更高，依然供不应求。
和顺风顺水的勋爵汽车相比，狄赛尔的销量稍稍遭遇到一些困难，不过现在也一路看涨，福特t型车只有黑色，狄赛尔拥有更多颜色，和福特汽车相比，狄赛尔虽然价格高一些，但是更能满足那些追求性能和个性的年轻人，他们并不介意付出高一些的价格，得到一辆与众不同的汽车。
“狄赛尔不可能把价格降到和t型车一样的程度，我们的成本更高，所有的零部件都要万里迢迢从南部非洲运过来组装，而且美国的工人薪水实在是太高了，我们在南部非洲的企业更多雇佣非洲人，他们干的多要的少，一个顶十个。”麦克·卡莱尔心情很不爽，福特不仅拼命压低t型车的成本，而且把工人的薪水提高到每天五美元，这个薪水比南部非洲高太多。
南部非洲的工人，即便是华人和白人，每个月的薪水折合英镑也就十镑左右，如果是非洲人，每个月的薪水更能压低到二镑左右，而把美国的工人月薪折算成英镑，大概是每个月30镑。
这
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理