国家是否能拿出建设通讯基站这样的气概来布局和建设这个电池更换体系。”顿了顿，苏远山道：“而我们知道，现阶段，通讯基站的建设……投入和回报几乎是立竿见影的啊。”
“那怎么搞……”
“我再考虑考虑。”苏远山抖了抖文件，沉吟了几秒后问道：“技术落地需要多久？”
“应该很快，而且为了方便动力电池的维护和更换，我们也打算要开辟模块化这个新领域。”
“嗯，我们暂时还是先按部就班地推动市区充电桩的建设，然后等我们第一辆纯电suv上市后，再来全面推动基础建设。”苏远山说着便是一笑：“老王，在我们的量产车落地之前，技术成熟和未来明朗之前，就算上面再信任我们，也不敢贸然启动这种规模的基建啊。你说是不是？”
“那要是技术成熟了……上面还是不敢推，那怎么办？”
“那就远芯来推。”
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虽然对王传富激进的换电站战略持保留态度，但苏远山还是肯定了王传富动力电池模块化的思路。而且支持王传富马上就搞——别的不说，落地成本起码能够降下来。租用电池，大不了从4s店开始。
这消费者呐，有时候就是这样。只要够便宜，在有条件的基础上，是愿意接受麻烦一点的——何况还提供了升级选项呢？
这种骗氪模式，已经被后世茫茫多的行业所证实，且屡试不爽。
第二天，苏远山随着王传富去了车厂，李君右因为随着divo去了全球参展，所以这边的主要负责人是总工孙晓川。
苏远山的决断和行动力向来极为凌厉，既然决定了支持王传富，那他在厂里直接就拉着王传富和孙晓川等人开了个会，确定了模块化设计的思路。
然后他还是去了一趟晶圆厂，见到了正在为良率加班加点的梁孟松。
“现在良率还不到50%。”梁
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