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183 救援船(3 / 4)

但是万一小船在海上遇上了风浪? 一些吸水性好的衣服却成了催命符。只有极少的“人蛇”会给偷渡客配备救生衣,那会提高成本,臃肿的救生衣也会减少小船装载的人数。

要知道,一艘十多米长连甲板都没有的简陋渔船,需要塞入二、三十人? 甚至有时候仅仅是一个简陋的充气船他们都敢往上面码上三十人。

被关押在隔仓里的偷渡客刚刚出发的时候,木船上有三十五个人? 中途遇到风浪,有人不慎落水? 等到被“绿色布尔吉巴号”拦截的时候,他们只剩下了33人。

船老大显然曾经和这些打着救援旗号干着海盗勾当的家伙打过交道? 于是不仅开足马力逃跑? 还要求偷渡客一起划桨? 只要能够遇到路过的船只,他们就会得救。

否则要是被抓获,不仅全体会被遣返,更为重要的是船也会被“海盗”弄沉,船老大还需要根据事先的约定退还费用,对他来说,无异于倾家荡产!

于是孤注一掷的船老大无视了“绿色布尔吉巴号”的喊话警告,根本不停船,希望在逃亡路上能够遇到其他船只,这样“海盗们”就不会肆无忌惮了。

可惜他哪里知道,“绿色布尔吉巴号”的雷达早就锁定了他们,在确认附近海域没有路过船只的情况下才靠近拦截的。而且航速不到五节的满载渔船,又怎么能跑得过航速二十多节的“绿色布尔吉巴号”。

一般来说对付不主动停船的偷渡船,“救援船”会用水炮将他们逼停,只不过这次“绿色布尔吉巴号”的船长吉里安奇诺的心情不好,选择了最为激烈的撞击方式截停了这艘偷渡船。

并不是每个人都能幸运地抱上救生圈,最后被拖上船的,有五个人便再也没有浮起来,其中就包括了船老大。

至于被排挤到排泄口的小家伙,他的母亲也随着破船一起沉入了地中海,否则他也不至于这么悲惨。

俘虏中的大多数,被很快就适应了关在船

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