多收一队来往客商的过路费，进行详细的记录? 等事后月结的时候，税吏就能从中得到一定的收益。
收的越多越仔细越积极，那么税吏本身的收入也就越高。
这种激励性质的政策在郭鹏看来还是有一定正面意义的，至少能调动他们的积极性。
而且呢，这收费关卡数量多，费用相对比较低，这就相当程度上遏制了来往商队对税吏行贿的动力。
那么多税吏，那么低的过路费，你还行贿，贿赂一个，后面十个等着你，你是不是要一个一个的贿赂过去？
这样一来，行贿的动力也就没有了，大家老老实实的交过路费，税吏老老实实的收过路费。
这笔钱积少成多，每年看似天文数字的养路费就这样一点一点的积攒出来了，基本上不需要额外动用国库。
要是需要了，那肯定会引起皇帝的警觉——是什么地方出问题了，是有贪污腐败，还是什么军事行动导致税收减少了。
至少在眼下，魏帝国稳定的内部政治、军事环境和大大改善的交通环境使得商业发展的非常快速。
西边的陆上丝绸之路和东南海域的海上丝绸之路齐头并进，使得两条黄金路线上的商旅队伍络绎不绝，不断地有商队踏上征程，也不断的有商队满载而归。
往日荒凉、少见人烟多见乱战的凉州已经完全恢复了和平与秩序。
要是让一个二十年前的老凉州人看到现在的凉州，他肯定不相信这是凉州，肯定要说有人骗他。
郭鹏的旅途中，不是每个地方每个官员都会去见，而是会选择性的挑选一些官员来见。
比如张掖郡太守马波，他是第一届科举考试举士出身，马氏是出身兖州的小士人家族，没什么名望，混的也差，比起当初的郭家好不到哪里去。
郭鹏见了他，询问他的政绩、作风，然后还与他谈论这些年凉州发生的变化。
根据他
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