兵力和战机的数量少，在面对大型轰炸机的作战经验也严重不足，因此必须加强对b－29的攻击训练。
经过一番模拟和分析，关东军司令部与第二航空军司令部的作战参谋都认为应对美军航空兵已经成为眼前最为重要的作战任务，因此必须增强这方面的作战训练。
随后，第二航空军司令部决定进行相关的演习和训练，主要集中在战斗机和高炮方面。
在鞍山市上空以高炮射击为主，在鞍山市外围以战斗机攻击为主。
之后第70战队长长绳胜已少佐率领部队训练时发现，b－29最快时速为600公里，而第70战队装备的“二式”单座战斗机最大时速为605公里，两者几乎是同等的飞行速度。
一旦落后，即很难追赶到600公尺的射击距离，而且还易于遭到b－29装备的20毫米口径远射程火炮的提前攻击。
因此他们决定必须在b－29的前侧方作转弯接近，在接近过程中以飞机的转弯坡度和进入的角度来调整距离。
长绳还提出，只要雷达较准确的掌握b－29位置，他们就在鞍山外围以远约100公里或再远些的距离上进行迎击，这样就可以增加攻击的时间和增多攻击的次数。
上述的这些攻击方法，独立第15飞行联队都组织部队，在空中作了模拟训练。
在加强作战训练的时候，关东军司令部还强令伪满政府新建鞍、沈地区的机场群。
本来鞍、沈地区的机场，其数量可以够该地区日本空军部队使用。但由于沈阳的4个机场离城市太近，处于b－29轰炸这些城市的火力圈范围内，这样空军飞机在紧急起飞或退出战斗返航着陆时，都受到轰炸的威胁。
所以第2航空军选在离沈阳以东较远的大深井子，沈阳东南较远的奉集堡，鞍山西南较远的耿庄子新建了3个机场。并对离城市较远的鞍山、辽阳机场进行了扩建，增长跑道以符合重型战
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