上透露，玉狮集团不仅自己将打造高中低几大品牌，同时和英伦的捷豹集团达成了战略合作，双方在宝岛将共建玉狮·捷豹汽车公司，以此竞争亚洲高端轿车市场。
泰国、马来、印尼的会员若有心进入汽车市场，玉狮集团愿意与其合资建立汽车公司，若有意进入汽车零部件市场的，玉狮集团将会优先采购。
另外，易购集团旗下连卡佛、屈臣氏、宜家、易购今年会继续完善在大中华区和东南亚市场的布局，在座的依旧是易购集团合作的首选。
在场的这些之所以加入东华会，主要就是冲着这些好处来的，有着李建辉提供的平台，旗下只要有相关产业的，其业绩必然能够迎来暴涨。
汽车相关产业众人暂时没什么兴趣，电脑硬软件这边刚刚开始发展，多家已经投资，按照建设规划来就行。
目前多家主要还是希望加强和易购集团的合作，尤其是大同林家，现在大同家电销售方面，易购集团占据了大同集团近70%的量。
在李建辉说完之后，辜振甫出声道：“宝岛台北捷运方面，雷先生与孙院长进行了会谈，这已经过去了将近两个月，不知道各位是什么打算，我也好给孙院长回话。”
关于这，目前来说最大的问题还是前期投资太大，哪怕能够以此获得站上物业开发权，对于在场大多数人来说依旧有些得不偿失。
但有时候投资不能够只考虑经济利益，真要是拿下台北捷运的投资，对于东华会在宝岛的发展有着巨大的好处，也增强了东华会在宝岛的影响力。
关于这台北捷运，其实投资的主力还是看李建辉、李国保、雷觉坤三人，其他人因为自身的发展并没有多少资金投入到这里面。
辜振甫也同样清楚这一情况，因此也是把目光看向这三人，期待着三人的回复。
作为宝岛的一员，辜振甫是希望东华会能够投资这一项目，那样一来，他作为东华会副会长，在宝
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