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第一千零六十八章 后勤到税收(4 / 5)

路的维护如今归三司河渠司,道路的养护归工部,既然如此,那今后地方只有提供的劳力民夫之责。”

“便当先从三司拨款给河渠司和工部,河渠司和工部再支付给地方劳力费用,将行役改为雇佣。”

“商途养护不归地方管理,那行税收取就没有理由。”

赵顼说道:“如此一来,这养护和修造的成本可就大了。”

苏油说道:“是大了,但是成本是有核算考量的,该给的工钱,当然得给。”

“陛下,工人们拿了役钱,会做什么呢?为了生活,他们最后还是会花掉。”

“花掉的钱归谁呢?归给他们提供产品的生产者。”

“生产者又要给朝廷缴纳税收,很大一部分钱财,又会被朝廷收回来。”

“在这个过程中,民生得到发展,百姓过上更好的生活,地方变得繁荣,国家也会因为这项投入,得到更大的回报,收到更多的税收。”

“《金融论》的精髓,就是让经济的循环流动起来,让死钱变成活钱,让一文钱通过流转,变成十个人,上百人曾经拥有过的一文钱,让一文钱当了十文百文之用。”

“当然这一切都有个过程,我们可以从刚刚说的这些开始,在漕运沿路,在粮食收购上开始第一步试点,对于农税和商税在地方与朝廷上的分配比例上,逐步开始调整,一步步达到理想的状态。”

这个套路四通商号如今玩得溜熟,所谓的控制一地各项产业,将人们的经济生活从头管到脚,从生管到死,其实就是让这一文钱当了十文百文来用。而且在整个经济闭环里边,将这十文百文里的大部分,最终都收入四通的腰包。

收益不菲的同时,还能发展经济,促进民生,相比赤裸裸的兼并压榨,吃相好看得多。

当然这中间,科技和工业化带来的生产效率提升起了主要作用;金融带来的经济规模变相放大起了重要作用;新型管理人才,

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