,紧跟着就是海交会。
真真是一天都耽误不得。
五十米高,彩色玻璃钟面的州桥码头钟楼,是汴京城的大地标。
“汴京有个大钟楼,半截杵在天里头。”是汴京如今比较流行的童谣。
码头最大的变化,就是地上密如蛛网的铁轨。
大宋的铁轨,最早是木轨包铁皮,后来换成了水泥包铁皮,再后来变成n字冲压纯铁轨,之后厚度越来越大,渐渐有变成实心铁轨的趋势。
这也从另一个角度,见证了大宋钢铁产量从渐变到质变的飞跃过程。
今年有一条道路,将是大宋第一条真正意义上的铁路。
为了解决汴河航运拥堵的问题,一半的船只,将在大宋东面五十里的陈留驻泊。
而汴京州桥码头仓储和陈留码头仓储之间,将架设起一条双轨马拉铁路。
钢轨通过道钉钉在枕木之上,一米就是三十公斤,二十五公里,将耗费七百五十吨钢材。
用如今习惯的斤来计算,差不多就是一百五十万斤!
可以武装三十万军队的钢材,仅仅铺设了短短五十里的一段铁路!
这也是辽国对大宋感到满意的地方,这个国家,钢铁不是用来强军,而是用来铺地,够怂!
不过如今萧禧看着州桥码头的景象,却又有些眼红:“此等热闹,我大辽何日才能有啊……”
苏油好心地安慰道:“很快的,如今两国交好,只要等到贸易互通,你们的东南二京,很快便能兴盛繁华。”
萧禧差点从马上摔下去:“宋皇……官家同意我们的方案了?!”
苏油点头:“昨日你离朝后,我们又商议了很久,陛下原则上同意了,不过细节上需要耐心磋商。”
萧禧喜不自胜:“那也总是成了!”
苏油耐心地说道:“使相可别高兴得太早,贸易贸易,互贸互易。使相,贵国
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