尤其是新军将领，以平夏、平青唐、平黄头回鹘之功，纷纷得到晋升，逐渐成为大宋军事核心。
……
一艘纵帆船，孤零零地在大海上，鼓满了风帆向东航行。
左旋螺号。
航速高达十六节，飞剪式空心舰艏劈开海面，好像御风飞行一般。
现在的航海，就好像后世的航空，是科技集大成的巅峰工业技术。
这是一个系统工程，可不仅仅是一艘船那么简单。
左旋螺号有四根钢桅和两根倾斜的前桅，依靠四面巨大的纵帆和两面三角帆，以获取最大的迎风面。
为了让自己领导的火车头兴趣学会获得胜利，苏油厚颜无耻地给赵宗佑提供了“三涨机”的设计思路，增加设计难度，耽误了二十一节度更多的时间。
三涨式锅炉技术，是后世船舶动力使用最广泛的技术。
普通蒸汽机，高压蒸汽在通过气缸推动活塞之后，其实还有很大的富余能量。
对于火车头来说，因为大小的限制，一般就将这部分蒸汽白白排放出去。
可是船不一样，完全可以在高压气缸之后，再连接一个中压气缸和一个低压气缸，让蒸汽在三个气缸里连续膨胀做功，通过联动共同为轴承提供驱动力，大大增加蒸汽的使用效率。
航海最重要的就是安全，所以赵宗佑不但采用了苏油的方案，设计出了三涨四缸蒸汽机，而且在左旋螺号上，并列设置了两台！
不但可以共同为螺旋桨轴承提供动力，还可以单独运行。
这样在一台机器发生故障的时候，另外一台还可以继续工作。
船用锅炉可比机车头大太多了，单台巨大的锅炉，经过这样的改造之后，能够提供三百马力，两台共计六百马力，驱动双螺旋浆，航速最高可达二十节。
经过三缸之后锅炉蒸汽，还能驱动一个轮机，作为中层仓房里那台车床的动
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