始紧张的准备工作,他们即将驾驶人类文明历史上的第一辆高铁机车,光明正大的出现在大众视野当中!
外界,听着整装车间内部的响声,记者一愣,赶忙对何苦问道:“何总工,能否邀请您帮我们介绍一下即将下线的高铁车头?”
“没有问题,请随我来。”点点头,何苦带着记者转头进入车间,而其他记者想跟,却被拦了下来。
很快,记者随着何苦来到整装车间,此刻,种花第一台高铁机车正在特种运输装备的托举下并入厂内铁路。
镜头第一时间转到了车上,在种花各地的电视用户都能清晰的看到,这辆如同锥子一般的机车头虽然十分浮夸却异常美观,设计之巧妙简直令人叹为观止,整车以白色为主色调,其上还点缀出自大家之手的水墨梅花,兼具传统文化更具雍容大气。
“大家请看,那个白色涂装上带有传统水墨画的列车车头就是高铁车头,它全长12.5米,采用‘鹰隼’仿生学设计,整车气动阻力大大降低,整个设计能节约能耗10%。”
“一般来说,两个车头可以和6节车厢组成常规8节列车编组,或者和15节车厢组成17节超长编组,列车定员分别为878人、1985人,可适应不同的运力需求。”
...
很快,高铁机头在特种运输设备的托举下进入厂内轨道,并在轨道上和车厢进行链接。
值得一提的是,高铁的车头链接同样具有大智慧,不同于普通列车的詹氏车钩、链式车钩,这是一种全新的、更加精巧、更加可靠的链接方式。
很快,种花的第一辆高铁机车在厂房内拼接完成,总长213.5米,前能看到头,后看不到尾...
哗啦啦啦,又是一片掌声,随后,刘光伟激动的来到何苦身前,大声汇报道:“何总,高铁机车整装调试完毕,请您登车检验!”
点了点头,何苦回道:“嗯,一同登车!种花
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