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第18节(4 / 8)

作非常快速,这是委托洗衣业者来处理的清洁工作。”

“噢,这样呀……我想请问一下‘出云一号’的事情。”

“请说。”

“‘出云一号’紧跟着‘富士号’列车行驶,它不会追上‘富士号’吗?”

“不会。”

“是的,从时刻表上来看,‘出云一号’确实没有追上‘富士号’的记录。一般外行人看时刻表确实会这样认定。可是,熟悉列车行驶作业的人或许知道,列车有时会因为错车的关系而在某个车站停留较久的时间。‘富士号’会不会在某一站停留较久而发生和‘出云一号’同时在一个车站内的情况?”

“不会。‘富士号’和‘出云一号’相继从东京开出,经过的车站依次是横滨、热海、沼津、富士,富士站只有‘富士号’停车。接着它们又都在滨松和名古屋停车。但两列车停靠这几站的时间不一样,别说追上,根本是越差越远。”

“‘富士号’多停了富士站,却没有被追上,反而和‘出云一号’的距离越拉越远,这是为什么?是因为‘富士号’开得比较快吗?”

“可以这么说。两列车在东京相隔十五分钟开车,但是抵达名古屋站的时候却相差二十二分钟。”

“距离拉长了七分钟。”

“是的。”

“这两班蓝色列车在抵达京都以前都行驶在东海道本线的轨道上吗?”

“没错。它们走相同的轨道,除了富士车站外,也在相同的车站停车,停靠相同的月台。”

“这么说来,这两班列车相距的时间大约在十五分钟到二十分钟之间,依行驶的速度换算成长度的话,是二十公里左右。因此,‘富士号’抵达富士车站的时候,‘出云一号’正要进入沼津车站的月台。因为富士和沼津间的距离是二十公里。之后这两列车就一直保持着这样的距离差,直到京都为止,一前一后地行驶在东海道本线的铁轨上。”这名记者对

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