为比亚迪也骗补了，其实比亚迪并没有骗补，人家是通过正规渠道拿到的补贴。
不像那些新能源企业，很多别说新能源车了，连tm车都不生产，就是弄个壳子空手套白狼。
后来2016年央视曝光新能源车企骗补之后，到了2017年，审核标准变得异常严格。
于是搞笑的一幕出现了，经过国家专家组核定后，应补助的新能源汽车资金总额为51亿，然而比亚迪一家企业就拿到43亿，占据了总补贴金的84%。
其他那些申报的企业，由于“未接入国家监管平台”、“累计行驶里程不足2万公里”、“电池组总能量与审核参数不一致”三大原因，大部分都没有获得补贴。
这就是为什么后来媒体屡屡曝光，那些新能源汽车造的跟个老年代步车差不多，却售价几十万的原因，因为人家根本就没有打算卖。
还有一些新闻里曝光国产新能源汽车上“跑步机”。
这一切的目的都是为了骗过国家监管平台拿补贴。
陈枫看着电脑，考虑着要不要让姑蘇观察把那些车企骗补的事情给曝光出来？
不过这个想法在脑海里刚刚浮现出来，随即便熄灭了。
国内90%的车企都涉及了骗补。
断人财路如杀人父母，一旦姑蘇观察曝光出来，那些车企肯定会把他恨死。
尤其是姑蘇的金龙以及吉姆西两家企业性质最恶劣，央视曝光后被国家点名批评和处罚，姑蘇金龙的经理在事发后，更是因为“抑郁症”而跳楼zs。
姑蘇领导脸都丢光了。
央妈曝光就算了，要是他把这件事给抖搂出来了，姑蘇领导肯定会来找他。
甚至这件事很大可能会被捂盖子，根本见不了光。
陈枫摇摇头。
不过好在也快了，他印象中这件事大概明年年中就开始调查了，2016年3月份，经过长
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