滨江市产业配套设施确实跟不上，他把固态电池生产基地放在老家，已经非常够意思了。
总不能对他道德绑架，不投资就不是滨江市人吧？
但是周志豪无意间的几句话让他触动很深，他说自己当初是在中海上大学的，经常有人叫他“江北人”。
而“江北人”和“外地人”都是一种无形的歧视。
所以他发誓要改变家乡落后的面貌，毕业后回到家乡来到招商局工作，做起招商引资的工作。
且不论周志豪去招商局工作是否真如他说的那样，但是周志豪的话却让陈枫内心十分触动。
前世他在姑蘇生活了将近十年，“江北人”这几个字他不知道从本地人口中听过多少次，口吻中带着一种高高在上的优越感，让他很不舒服。
周志豪的一番话算是勾起了陈枫一些并不美好的回忆，同时也让他下定决心全力投资建设滨江市。
……
“滨江市海岸线全部都是淤积型地质构造，这样的地质泥沙多，建港难度大，建港成本高，不像连港市，那里是侵蚀型地貌，是天然良港……”
滨江市固态电池一期工程项目部会议室，陈枫听着一帮专家给他科普建港知识。
他之所以想在滨江市建港，当然不是心血来潮那边简单。
比如滨江市下面的丰阳港，北距连港港口80海里，南距中海港280海里，东距日苯长崎港460海里，翰国木浦港300海里，釜山港380海里，是中国距离日苯翰国最近的港口之一，比北方的津港市港口有优势多了。
然而由于泥沙淤积，导致无法停泊万吨大船，只能船运至丰阳港港口的外锚地，然后过驳至两三千吨的小船至码头装卸，大大增加了运输成本。
现在一直处于低位运行，几乎成为了一座空港。
如果能把丰阳港运作起来，绝对可以大大带动滨江市的整体经
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