第163章 你能跟钉子科技比？（3 / 9）

问题。”

“讲道理，这些事其实和奔弛都没有什么太大的关系，毕竟国内政策森严，奔弛自身在国内不能插手运营，一切决策都是由北汽和利星主导的。”

“利星？那个马莱西公司？”

“对，就是他们，据说他们在国内占据了奔弛98％以上的话语权，你可以理解成：国内奔弛就是利星！”

“诶，难怪，原来是外国人的公司，怪不得不把我们当人。”

“归根结底，还是国内没有能和奔弛抗衡的企业，但凡有一个，你看他们敢不敢这么蛮横？”

“可惜并没有。”

通过刘刚和薛燕等人的遭遇，大家不由得想到了近些年奔弛在国内的所作所为。

同为bbc一员。

奥迪虽然也坑，但只是慢而已。

毕竟和他们合作的是一汽集团，国内最大的车企集团，这种体量的公司，要说效率能有多快，几乎是不可能的。

但慢归慢，至少最后问题都能得到解决，而且人家的态度至少还是好的。

哪像奔弛，简直不把大家当人看。

最可恶的是，之前奔弛的某款车型出现了严重的设计缺陷，很容易导致重大安全隐患。

国外各大奔弛代理商都纷纷撤回了这批车辆，甚至呕洲很多国家直接免费给车主换新车，简直不要太贴心。

而国内呢？

没有换车。

没有召回。

甚至连招呼都没打一声。

完全当这件事不存在，还是国外的兄弟看到这条资讯后发布了视频，大家才知道的。

当然，像奔弛这么干的，也不是一家。

当初红果的手机被人曝光出了‘降频门’事件：大家发现，每当红果的新机上线时，之前的款型总会莫名其妙忽然变得很卡。

在技术人员仔细分析后，最终得出结论。