能够做到这个位置的,那都是眼光极佳而且能力极强的,一下子就看出了其中的门道:
“上次,商飞集团提报的那个‘不上线试产系统’,透漏出来的,不也是同样的理论吗?智慧算力,只要算力足够,别说大飞机,所有的东西都能够算出来。这方面我们不懂,甚至专业的技术人员也都说不出个一二三来。
“但,不懂没关系,我们看效果,商飞的进步你们也都看到了,按照正常进程,宽体大飞机929至少需要五年之后才有可能交付,但现在,根据汇报,或许明年就可以了。
“现在,他们的样机正在试飞,据目前来看,通过‘不上线试产系统’验证的飞机是真的不需要再进行任何的改进,就按部就班的按照流程进行测试就行了。
“根据工程师们的介绍,他们甚至认为,这一架样机,直到交付航空公司,甚至都不需要动任何的一点儿东西。”
介绍相关情况的是工业方面的负责人,在座的所有人听完这个情况也是长长“嘘”了一口气,自从有了混沌科技的这个系统,整个工业产品的流程可以说全都变了。
可不仅仅是飞机,高铁也是如此,华车集团现在正在研发的时速450公里和600公里的列车也是进展神速,更关键的不是车,而是路。
根据华车集团的通报,这两个车型,在未来就是要替代现有250公里时速和350公里的时速的高速列车,而且不需要对线路进行大规模的改造,只需要改超高和信号就直接可以运行。
这就得益于强大的算力对车和路进行的综合分析拟真,设计出的独特的适车头和车身,根据拟真试验,现有380标准的铁路,最高能够适应720公里时速的列车,平直路段磨损不高于现况的103%,曲线路段不超过现况的108%,而这,完全是能够接受的数字。
最关键的是,路不用大动,现有的速度却是几乎是翻倍了,这显然是是无比诱人的。
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