大的落差均分成数段，像台阶一样逐级下落, 帮助船只更为平缓的驶过这段凶险的海上阶梯。
每级台阶之间可以看成独立的水库, 当有船进入台阶时，管控室就会让海闸底部放水，使得第一级台阶的水位下降到与第二级台阶持平的程度，然后再打开海闸的海克斯活塞门让船只前往下一级台阶，以此类推，最终完成从西大洋到东大洋的转移。
反过来从海平面低的地方到高的地方也是一样的原理，如果想前往上一层台阶，就让上一层台阶把水放空让船只进入，再开始蓄水，船身随着水位水涨船高，循环几次就跨越了这几十米高的落差。
至于为什么要设计成繁琐的台阶型，而不设计成一次就能完成的升降梯型，主要是因为这一段地标的坡度较抖，如果不分级的话容易造成海水倒灌。不止是在下城区的祖安，就连皮城的部分地区都会被波及。
皮尔特沃夫设计出了这种空前绝后的便利设施，还提供了世界上位置最好最繁华的贸易港口，向过往船只收点专利费真不过分，所以皮尔特沃夫就自然而然的变成了最富有的城市。而资金的注入又带动了科技发展，因此皮城也享誉“进步之城”的美称。
琴瑟：谢谢你告诉我这么多, 真没想到这堵城墙这么厉害。
魄罗牧者：那是海闸，不是城墙……算了，都看到日之门了，那说明你应该快靠岸了。等下船的时候告诉我，我去接你。
琴瑟：好耶.jpg
娑娜在被人看见自己收好纸页，她的担心是多余的，泽尔并没有因为要看店来不了，心情顿时放松多了。
没过多久船只便靠岸了，早已在旁边等候多时的小红兴奋了起来，用爪子扒着甲板。旁边有人问娑娜知道魄罗咖啡厅吗？她便微笑着点点头，然后示意自己无法说话。
通往陆地的板桥已经放下，小红蹦着跳着叽叽叫着，一副“往这边走”的样子，努力的让娑娜看到自己。她跟着
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