除了高达5000公里的真实续航外,朱雀的自动驾驶也是十分强大的,已经达到了真正的无人驾驶水平。
但是,无人驾驶功能并没有完全开放权限。
原因嘛自然是因为价格了。
朱雀目前一共分为三个版本,基础版在扣除补贴后暂定价格,31.89万元。
运动版52.68万元。
高端版售价98.88万元。
其实按照陆鑫一开始的想法,基础版直接定价15万元,让普通老百姓都能买得起。
可是没办法,这个价格报上去之后,直接被上面的领导给否定了。
“你们续航5000公里,定价15万元,而且还他么是中型suv,你让其他车企怎么办?”
是的没错,上面领导直接爆了粗口。
然后就一直谈一直报,从15万报到18万,再到20万,23万,26万,最后一直到32万,天澜科技死活不愿意再加了,上面领导才勉强同意了这个价格。
而且原本基础版的无人驾驶功能也是标配,但是被审核阉割了。
还是那句话,你32万的新能源车,续航5000公里,而且还标配全自动驾驶功能,其他车企怎么办?
包括运动版也没有全自动驾驶,只有高端版才有!
对此陆鑫也是有些无奈。
有些时候不是你想让利就让利的,上面得考虑到其他企业的生存问题。
万一那些企业因为没有订单导致工人变成灵活就业人员,到时候他就成了罪人了。
所以朱雀从一开始定义为五菱一样的国民神车,最后却变成了豪车。
虽然基础版只有30万元,可30万对于大多数普通人来说,依然是一笔不小的数目,一般人家根本就买不起。
当然了,其实还有一个办法的,就是缩减里程。
把5000公里
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