当技术员。
这样的设计“鬼才”只适合当领导，如果当技术员，早被他收拾死了。
李学武给夏中全的设计手稿是他精心“研究设计”的，废寝忘食抄的小鬼子经典越野车型吉姆尼。
当然了，也不能说抄袭，毕竟吉姆尼也抄威利斯了，大哥别说二哥。
李学武借鉴的只是风格和意向，实际上还是基于威利斯整体来完善的。
正经的威利斯是没有顶棚的，它只有软顶，帆布的，冬天开起来很爽的那种。
有的威利斯连帆布顶都没有，直接用脑袋硬扛风，相当的钢儿。
李学武要求夏中全做到的是，给威利斯加个顶棚，至少冬天是保暖的。
外形不能再那么粗框了，要细腻些，前盖能从前面打开，而不是从腰上掀开。
除了车身整体结构要用钢材外，其他能用薄钢的就用薄钢，能用木材的就用木材，最大程度上减肥，减重。
威利斯的设计是为了战争需要，那是要用来撞坦克、扛大炮的，正常交通用不到这种强度的车身。
还别说，这个时代撞车不新鲜，可少有车身损伤严重的，多是司机嘎屁。
主要还是车身用钢太多，全钢车身也有的是，车重轻轻松松都过四五吨，后世哪有啊。
威利斯发动机本身就有60匹马力，如果车身减重，那跑起来就更轻松，更快了。
原设计车速最高105公里每小时，这么一改，轻松上120了。
李学武给夏中全定的套路是，货运小皮卡、载人面包车、公务吉普车，以及特殊用车。
公务吉普车就是要做到李学武要求的那种，内部舒适，外部美观，动力足够，功能齐全。
既然在指挥车上都能实现暖风和电台，那公务吉普车上实现供暖和收音机总不成问题吧~
李学武那台威利斯是丈人在半岛缴获的m38a1，车上
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