磁悬浮列车的研发,就会采够一定量的ca005。
反重力性态研究中心,以及准备研究反重力技术应用的相关实验组,也会进行大量的采购。….下一步,超导材料工业公司,就准备大批量制造cw001和cw002,两种高温超导材料,可用于一些大型超导项目,超导技术应用上具有很大的意义。
包括航空工业、航天局、军方、船舶企业,军事企业,就能够提供大批量的订单。
其中,超导技术的实验项目肯定是优先供应的。
超导材料工业公司还没有正式开始制造cw001和cw002,就已经有了大批量的订单。
这个消息根本就捂不住。
很快。
有媒体说,阿迈瑞肯和欧洲方向,也有意过来询问和超导材料工业公司相关的消息,还有一个国家的领导,特别过来和中国讨论超导材料的问题。
很显然,其他国家也希望能采购到新型的高温超导材料。
哪怕只是出于做研究的角度考虑,采购新型的高温超导材料都是必须要做的。
这个消息传出来以后,舆论倒是对超导材料放心了。
之前舆论谈起反重力技术成果造假的时候,甚至有人认为超导材料的成果也存在一定程度上的造假,比如,根本没有研制出转变温度超过120k的新型材料。
现在舆论放心下来。
之后又有个有些惊人的消息被曝出来,说是国内组建了‘反重力磁悬浮列车’研究组,带队做研究的正是的廖光元院士。
“反重力磁悬浮?不是开玩笑吧?”
“反重力磁悬浮,也就是应用反重力技术,降低列车的重量?这样就能一定程度上,降低电力供应……”
“但是,反重力制造本身就是实现超导状态,肯定会消耗很多电力吧?听起来有些得不偿失。”
“不过,反重力磁悬浮,听起
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