“准备降落！”
他赶紧到旁边去指挥降落控制。
整个装置升空的过程就已经很复杂了，降落的过程就更加的复杂。
为了保证装置的安全降落，就必须慢慢的降低电力推进器的功率，而且还要对位置进行调整，防止发生什么意外。
同时，他们还要搬运一个更高的支架，放在反重力装置的下方，升空半米距离不高，但考虑到反重力装置超过四十吨，即便只距离地面半米，中途电力中断或出现其他问题，也会是巨大的实验事故。
王浩旁观了整个测试过程，他对于实验整体还是很满意的，有平衡控制系统、电力推进器，就说明整体上已经没有问题了。
现在的主要还是后台功率输送以及自动化控制。
这些软问题就没有不可跨越的技术难关了。
在实验全部结束以后，段清柏也和王浩谈起了设计问题，“我们对于反重力飞行器的设计有好几个方案。”
“其中有一个方案，是在推进器的下方，安装一个大型的扇叶，等装置正式升空，就可以利用扇叶的旋转来带动装置，几个电力推进器只是保证平衡。”
“另外，还有个设计方案，是在……”
段清柏连续介绍了起来。
王浩听着也非常的感兴趣，他建议道，“你们没有考虑过超导电机吗？如果是用超导电机制造的推进器，功率肯定会更高。”
段清柏摇了摇头道，“超导电机一直在研发，但是目前还不稳定，现在我们主要就是完善平衡性系统，目前电机的功率已经够了。”
这是事实。
现阶段就只是让反重力装置升空。
等技术真正成熟以后，需求肯定就会变得不一样了，比如说，需要制造大型的反重力运载飞行器，就需要更高的推动力，才会考虑更换更高功率的电力推进器。
目前谈这些还是太远了。
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