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第114章:消除潜在的结构性风险(1 / 12)

全球十大深水港之一,宁博周山港。

这是国家核心枢纽港之一,全球吞吐量最大的港口,年吞吐货物超过十亿吨,也是国内最大的铁矿石中转基地,最大的原油转运基地,重要化工液体储运基地。

从高空俯视,巨轮近乎铺满海面,一直到视线尽头。

乍一看,还以为海洋被巨轮填满。

“嘟~”

“嘟~”

巨轮悠长笛声此起彼伏。

港口海岸,各色集装箱堆积成山,现代化自动装卸设备根本不够用,早几个月就调来一大堆工程机械,又招了一堆人。

港口海岸上机械轰鸣之声,调度人员大吼,各种吆喝,不绝于耳喇叭声,汇聚成一副热火朝天画面。

就这!

还是忙不过来!

全球吞吐量最大的深水港存储爆仓,周转不过来!

哪怕工人数量翻了接近十倍,海量工人保证全天二十四小时连轴转也无济于事。

特别是化工液体类资源,危险性高,周转慢,储存点一个萝卜一个坑,不像粮食,煤炭,矿石那样运输船到了,随便派一堆大货车去接,直接装在车斗里,让货车运出去。

化工液体必须先装进储存点,然后派遣特种车辆拉出去。

否则,一不小心就是危害数万人甚至数十万人数百万人的化学事故。

这就导致运输化工液体的巨轮只能在海上慢慢排队,眼巴巴盼着轮到自己卸货,好赶紧去跑下一趟继续赚钱。

这段时间全球物资向东方运输,远洋货轮供不应求,私营海运趁机捞钱,货运价格暴涨一大截。

甚至于,连装载货物的货箱也供不应求,货箱供应商趁机涨了一波价。

血赚!

一些巨轮等的焦急,想转到其它港口卸货,比如东海港,轻岛港,广周港之类巨型港口。

但联系港口之

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