最早的两艘驱逐舰,主要任务就是验证舰体线型和动力系统。
两艘巡洋舰主要用于验证无畏式战列舰的舰炮部署实战效果。
都是要尽快出结果的验证项目,与历史上的无畏号性质类似。
所以两个造船厂用一年就搞定了这两艘驱逐舰和两艘巡洋舰。
未来的四艘四万吨的战舰,建造周期就会放长到至少两年了。
这些船的动力系统可能要在一年后才会安装。
所以动力部门有差不多一年的时间,总结之前的四艘船的经验,优化最终的设计。
朱仲梁在模拟船舱环境的车间参观的时候,负责动力系统设计的大工匠不无感慨的介绍:
“陛下,我们通过驱逐舰的建造和测试,确定了大食亲王殿下的判断都是正确的。
“完全密封的喷油燃烧室,让单个锅炉的实际功率大大超出了我们最初的预期。
“更加令人惊叹的是,连综合能耗也比最初的设想降低了很多。
“根据我们的测算,那艘三千五百吨的小型巡洋舰,就算是在二十节航速下,也能够有五千公里以上的航程。
“这不仅大幅度超出了以前的四千吨巡洋舰,甚至超过了很多万吨级装甲巡洋舰。”
朱仲梁听到这里倒是插了几句嘴:
“因为燃油的能量密度本来就比煤炭高,封闭的燃烧室又降低了能量损失。
“燃油喷洒雾化后可以在整个燃烧室内燃烧,比燃煤的平面炉膛燃烧效率高很多。
“总体上的能量转化效率更高了,航程提升也就是理所当然的了。
“而且,燃煤锅炉功率取决于炉膛的底面积,燃油锅炉功率取决于燃烧室的体积。
“锅炉平面变成了立体的,所以燃油锅炉可以更加方便的提升单锅炉的功率”
大工匠马上赞叹说:
“陛下所言极是,就是
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