时候，飞机的性能会进一步提升。
到时候应该已经可以实现大洋的上的空中打击了。
但是，航空母舰即将完全成型了，那小子为什么始终坚持要造大型炮舰呢？
朱仲梁考虑了一会儿，等到了晚上有时间的时候，亲自写了封电报。
在比较随意的表示了自己的想念的同时，也把在江南参观的这些天积累的疑问写下来，发给了远在万里之外的朱靖垣。
朱靖垣看到自己爷爷的电报后，也陷入了短暂的沉思。
在自己的推动下，大明的技术进步的有点快啊……
也是因为自己之前考虑自己要离开京师，所以给工匠们提的东西实在有点多。
其实历史上很多设计的门槛并不高，关键是要有人想得到应该那么去做，并且找对实现这些设计的关键点，以及最重要的方向。
而这些信息正是穿越者的最大优势。
穿越者就算是不懂太多的技术细节，就算只是单纯的指引方向，把具体设计和摸索交给本土工匠去做，也能让科学技术出现跨越式的提升。
全封闭燃烧室和增压锅炉在二战时代是法国的特产。
二战的法国锅炉功率密度强悍的没有朋友。
黎塞留级战列舰，六台锅炉提供十五万马力，动力系统总重量两千八百吨。
大和级战列舰，十二台锅炉提供十五万马力，动力系统总重量五千三百吨。
这是近似于直接翻倍的差距。
在二战之后，全封闭燃烧室在锅炉上基本普及了，而增压锅炉主要在苏系和中系传承。
朱靖垣在介绍锅炉系统的设想的时候，只是比较随意的提了一嘴这个方向。
没想到工匠们已经变成正式的技术路线，并且即将把它落实出来了。
这么看的话，也许六万吨航母和战列舰，不需要等到十年以后了。
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