方,再垂直向下飞行一个天文单位,就可以进入古柏带内部。
虽然这样做,会多出两个天文单位的航程,但安全性却提高了几十倍,毕竟太阳系的星体普遍集中在黄道平面,避开黄道平面,就可以避开绝大部分的星体。
尹思勇思考了一会,他也认为这个方案不错:“我同意这个方案,不过这一次的航程有点长呀,锂碳纳米层的备用零件要准备多几份。”
“嗯,改变航线之后,原来43个天文单位的距离,增加到了45个天文单位。”米歇尔也是大感头疼。
要知道45个天文单位的距离,仅仅是这一次航程的前奏,后面还有更加漫长的古柏带环绕飞行任务。
古柏带有多长?
按照圆周长公式,圆周长=圆直径x圆周率。
现在已经知道古柏带距离太阳系的中心为39.5个天文单位到48个天文单位,这就是半径距离。
直径即为89~96个天文单位,乘以圆周率3.14,可以计算出古柏带的周长大约为279.46~301.44个天文单位。
按照他们这艘青龙级的极限速度,一个天文单位需要41.6个小时,这需要一万多个小时,大概500个地球日左右。
而且这还是在极限速度下的航行速度,显然他们进入古柏带之后,肯定是没有办法全速前进的。
这样一来,他们估计要在古柏带航行好几年。
哪怕是核聚变动力系统在惯性飞行模式之中,是不需要启动的,但走走停停的过程中,肯定需要反复启动核聚变动力系统。
尹思勇等人不得不仔细计算航行中,需要让核聚变动力系统运行多长时间,这个数据至关重要。
不过就在他们烦恼不已的时候。
卡尔团队联系上了他们。
全息通信画面之中。
卡尔听完尹思勇的解释,笑着回道:“你们的
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