现在修建铁路，就要面对大量的人力物力的耗损。对而今南京朝廷来说，真的是好事吗？
不过，丁显很快就看到了朱允炆神色微微变化。他心中明白朱允炆心动了。他立即有了决断。说道：“其实，臣也有这个想法，而今太平铁厂已经有余力生产铁轨。只是蒸汽机还在仿制之中。不过请陛下放心，蒸汽机迟早会仿制好的。先行修建铁路也是可以的。”
“臣想来有两条铁路，一是方城铁路。另外一是蓝田铁路。这两条铁路都是从南阳开始，一路从方城连通白河越过方城山与淮水相连。另外一个就是连接丹水与关中水运的铁路。有这两条铁路在。大量物资就可以从长江，汉水，源源不断地到关中与黄河一线。”
不得不承认丁显的才华。
丁显在此之前根本没有多想。但是临时急智，就想出了这两个方案，来附和朱允炆。
而这两个方案都不是空穴来风。
他分别是有原型的。
方城铁路，其实就是北宋时期的京襄运河工程，但是最后因为地质原因，最后放弃了。而蓝田铁路就是唐代的丹江通京运河，是准备连通汉江流域与关中水域的工程。从而让江南的物资能够绕过三门，源源不断地进入关中地区。同样工程浩大，但是最后也失败了。
丁显秉承一个原则，那就是运河这东西，其实比铁路的要求还多。
要求水源，流域，还有坡度，比铁路要多太多了。铁路遇见高度差太大的情况下，还有很多解决办法，而运河只能用船闸了。
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