行了。修建松江，一路到南京的铁路，自然要用到很多工人，而且，南京当初以太平铁厂为核心的武器制造体系，在北军进入南京之后，就已经不再生产武器了。处于停工状态。
这种情况下，能将这些产业都盘活了。
这一个工程自然是雇佣制，招募百姓是要给工钱的。也算是对大明百姓的赈济。
何夕也觉得，南京这边的经济，会出现很多问题。一时间也不可能完全解决。南京经济本质上是两种危机，那就是北京资本对南京的剥夺，另外一种，就是工业化对江南优势产业的冲击。
这两者，一时半会都停不了。原因也很简单。
这两件事情都需要一个过程，何夕也无法阻止。
何夕想来想去，先给这些地方加一针营养液。就是何夕现在立即要做的江南铁路工程。给当地引入更多的活力。让更多的百姓有口饭吃，从而熬过这一段时间。
不过，何夕也始终确定。那就是江南地区其实很有发展潜力的。
只要熬过了这个艰难的转型期。江南地方将会有光明的未来。
到那个时候，就不需要何夕做这么多了。
只是单单是江南铁路，就需要不少资金的。
即便杨士奇了解到修建江南铁路的必要性，他依然苦着脸说道：“大人的心思我懂了。只是朝廷手头是不够的。”
何夕说道：“无法，借新还旧，或者专项的铁路债券也是可以的。在江南也建立一个资本市场就行了。”
大量南京方面的企业被拍卖，朝廷自然回收了相当多的资金，大概有一两亿元之多，这是一笔巨款。胜过朝廷一年的岁入，但问题是，这一笔巨款，冲抵朝廷的债务并不会太多。
无非是还了之后，再借一部分而已。别的不说，如果是借钱修铁路的话，自然会有很多人愿意买账。毕竟，交通部因为对铁路经营有管辖权，而今已经成为最富的部分了。
单单说一门生意的话，铁路也是赚钱的。
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