来说颇为困难。
就比如可以有效减低风阻的层流翼型,不但需要合理设计、还需要严格精密加工,否则还不如普通翼型。
这对飞机零部件制造商提出了从未有过的严峻考验——刚开始时,大批零部件加工不合格,良品率低下。
经过一年多的一步步优化改进,现今几家主要制造商终于能够交付合格的零部件了;上行公司也大致吃透了眼镜王蛇、野马、海盗这三型战斗机的设计。
sx-102定型为三式歼击机,机身流线型外观相当顺畅,通体修长。
长10.1m、翼展11.8m、空重2960㎏,圆形翼尖;使用一台鸢四式v形十二缸液冷发动机,输出功率1600(1900)匹马力,搭配一级二速机械增压器,二速5㎞临界高度极速727㎞/h;海平面高度最大爬升率为24m/s。
武器配置为四门分布在机头两侧的20.8㎜航空机炮,机鼻一门20.8㎜轴炮,无翼炮,火力相当充足。
飞行员座椅后方有12㎜厚度的表面渗碳硬化装甲钢板,充氮自封油箱配备了半自动灭火器。
内部油箱总容量合计950升,最大航程可达2600㎞之遥。
除此之外,三式歼击机在设计上去糟粕取精华——
飞蛇奇葩的汽车式舱门自然弃之不用,取而代之的是马科姆座舱盖和正在试验的水滴型座舱盖。
野马久具盛名的、奇妙的梅里迪斯效应散热器也被吸纳采用了,设计团队将精心雕琢的散热器置于机腹。
为了达成最佳气动外形,三式歼的模型和原型机接受了不计其数的风洞测试,设计团队千方百计地进行减阻优化。
兵部为之给予官方别称——银环蛇。
因为此前施行的《对熟练飞官之轮替与教培办法草案》,大明本土的航校和训练基地滞留了大量经验丰富的老鸟飞行员。
好几名
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