，他和伊沃森一间。
三层只有一个最大房间，正好用来做餐厅、会议室和活动室。
别看丰收号只有二百吨的规格，实际上设计的时候也是按照远洋渔船设计的。可以深入远海捕鱼。
不过，这艘船的额定船员人数是十人，现在超支了三个人，也只能这样，不算大事。
夜里海风比较大，呼啸的大风吹着渔船在海上晃动，除了沙克在驾驶室工作。其他人都进入了顶层的餐厅开会。
秦时鸥先介绍了一下自己，然后说明了此次航行的目标，那就是捕捉龙虾和皇后蟹，有鳕鱼群也可以趁机捞一批，接着说的就是利润分配问题。
渔夫上渔船工作，一般有两种方式，一种是投资型，缴纳一部分出海花费和船舶折旧费用，就当你入股了，可以按股红分配；另一种是打工型。船长花钱雇佣。一天多少钱工资，那这样出海的收获多少就和渔夫没关系了。
丰收号采用的是折中的利润分配方式，只要出海，那每天每个人可以获得两百元的基本工资。另外。他还会拿出百分之二十八的最终所得做奖金发给十个人，至于这十个人之间怎么分配。那就是烟枪来负责，他们信任烟枪。
这些问题上船之前双方已经协商过的，秦时鸥要做的就是再次强调一遍，防止有些人没有契约精神，等收获之后再多说什么。
说完之后，秦时鸥让渔夫们谈谈意见。
渔夫们低声讨论了一会，最后让烟枪做代表说话：“我们完全满意，BOSS，这是很公道的价格，希望我们这次出海可以多取得渔获。”
说到这点，秦时鸥信心满腹，自己有海神意识这大BUG在手，如果还不能满载而归，那没人能在圣劳伦斯湾赚到钱了。
利润分配问题谈完了，秦时鸥让伊沃森将准备好的船员手册发给每个人，他强调船上的规则。
看到这本船员手册，一行人愣了，因为第一条写着：
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