在去俄国之前，王宏涛曾就展览会的问题跟卢阳汇报过。当时卢阳还挺心动的，也想去凑凑热闹。不过后来听说王宏涛他们去的不是莫斯科国际航空航天展览会，而是国际直升机博览会的时候，卢阳就没有了兴趣。他想看的是战斗机，而不是直升机。
这一次，王宏涛是带着天信航空航天公司的最新力作去参展的。这是一款军用运输直升机，代号红鹰。红鹰运输直升机是天信航空航天公司与昌飞直升机设计研究所共同研发的一款大型运输直升机，除可用于军事运输外，民用功能也相当出色，比如在森林消防，自然灾害救援方面，都有良好的表现。
红鹰的诞生对于华夏来讲，是一个重大的突破。要说华夏的空军，这些年来实力增长很快，连第四代战斗机都已经快要列装了，然而，华夏在直升机上的短板到现在仍然未能弥补。8年前的西川大地震，国家出动了相当数量的救援直升机，可是，这些直升机基本上都是国外的。直到直10出现，华夏的军用直升机才挽回了一点颜面，摆脱了万国牌的尴尬。
直10和红鹰有点像，前者是原来的哈飞和昌飞共同研发，后来工作转交给了昌飞去完成。而后者，则是由继承了哈飞的天信航空航天与昌飞来完成，这一次，天信航空航天起了主导作用。
作为国内第一款大型军用运输直升机，红鹰从立项开始就是大家关注的焦点。不过，关注归关注，大部分人都不看好红鹰的项目。天信航空航天的前身哈飞是国内直升机研发的重点单位，可是，他们的技术力量并不足以完成红鹰。再说，哈飞被卢阳收购之后，四五年的时间只推出了两款作品，一款民用直升机闪烁，一款高速无人直升机暗雷，并没有大型军用直升机的研究成果。
卢阳可不管外界看不看好这个项目，红鹰直升机是他军事直升机研发的前奏，不容有失。卢阳向王宏涛下了死命令，不管投入多少，一定要把这个项目完成。王宏涛的执行力相当不错，不但把
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