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第396章:业务复苏,无人驾驶发力在即(1 / 4)

这是真正坚持“以人为本”的结果,也是吸取其他公司教训的结果,比如几年前一位36岁的友商工程师就是一个典型的案例,连续22个月无休,导致身体吃不消,有高血压还在拼命加班,为的就是不被淘汰,能够留下来。

但不幸的是最终猝死异国他乡,留下遗孀和两个孩子无医务科,这种高薪和高回报都是当事人用健康和生命的代价换来的。

36岁正是压力最大的时候,上有四老,下有两小。身上肩负着房贷、车贷、孩子的教育、父母的养老。重重的担子压在身上喘不过气来,在朋友面前还得攒足了面子。

因为是男人。

许多公司内部尤其是互联网公司,都喊出了“女人当男人用,男人当牲口用”的口号。

勤劳是华夏人千百年来的优良传统,这是最大的优点也是最大的缺点,为达目标勤奋起来完全不管自己的身体健康,是真的在燃烧生命。

没有这份又自豪又感到无奈的优良传统,国家凭什么能在四十多年来从一穷二白的局面取得今天的成就?

因为勤能补拙,坦白的讲有天赋的人终究是少数。

海岸线公司既要满足自身的发展需要,同时又得需要坚持以人为本,想要两者兼具是相当不容易的。

为此“勤能补拙”的这批人就被Pass掉了,这批人被淘汰不是说他们不好,实际上他们已经是优质人才了,只是还不够好。

这批人本身是有很强的竞争力,但无奈海岸线公司的要求还要高一档。也导致公司至今的核心员工总数还没超过1万人。

符合海岸线公司的人才真的太少了,有天赋的人才哪有那么容易找?

而一家公司年营收达到2500亿美元以上,员工人数不过万,全世界独此一家,打个平均数等于一个海岸线公司的员工一年为公司创造了1720万RMB¥的收入,这么夸张的平均数才是支持海岸线高福利待遇的

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