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第六百零八章 老板一定可以搞得到!(2 / 3)

1赛车在各方面都被“雷霆”完全碾压!

并不是陈默不能制造出更好的f1赛车,而是因为f1赛车有着诸多限制条件和标准,并不是随意就能更改的。

冷却,排气,变速箱,轮胎,安全防护装置等等都有着统一的要求和限制,就连发动机也是一样,并不是想用什么发动机都可以,只能够使用排量上限为夹角90°的v6涡轮增压、直喷引擎。

尾翼等空气动力学部件的尺寸规格也都有着严格的规定,能够自由发挥的余地很小。

所以,想要提升赛车性能并不是只要对赛车进行强化,使其某一方面获得巨大的领先优势就可以的,而是整部赛车诸多方面技术和经验的累计,可能每个方面都只领先了一点,甚至在赛场上根本看不出来,但有时又正是这些微小的优势在关键时刻发挥作用,进而决定了比赛的成败。

事实上,除了名次排在后面的一些实力较弱的车队,技术上的确有着一定的不足,一直排在前几名的那几支最强车队赛车性能基本相当,几乎都达到了官方要求限度内的巅峰,更多的还是靠技师的精细调教,赛车手的实力,临场发挥,以及一点点运气。

而不同于f1赛车的诸多限制,超级跑车却是想怎么设计都行,几乎没有任何规则限制,性能自然远超f1赛车。

当然,这只是对陈默来说。

对陈默而言,f1的规定是限制,而对于其他公司来说已经几乎是他们的最强实力,不过各大公司各有擅长,如果不做限制,很有可能出现一枝独秀的情况,国际汽联针对f1赛车的限制不过是一个统一的标准,让所有的赛车处于一个大致相同的水平,使各支车队能够有一个公平的竞争条件,而不只是单纯的比拼技术实力,那就违背了比赛的初衷。

f1赛车是为赛道而生的,由于f1赛道并非纯直线,所以f1赛车f1赛车也并非单纯的追求速度,而是更加看重稳定性和操控性,再加上规则和

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